去年年底，德国自行车制造商BMWMotorrad开始推出一系列基于强大且全新的R18cruiser的定制摩托车。这些自行车不是由BMW自己组装的，而是由欧洲各地的一系列定制车库组装的，他们希望将这种骑行作为哈雷戴维森的竞争者进行推广。

这些车库之一属于FredKodlin。他为BMW提议的构建称为HeavyDuty，它看起来很像高度定制的……Harleybagger。

(资料图片)

Kodlin是您以前可能听说过的名字。早在80年代，他就开始定制两轮车，并在2007年成为第一位入选国际自行车制造商协会(IMBBA)名人堂的非美国人。

他通常喜欢从头开始制造摩托车，当他不这样做时，他制造的零件会出现在其他一些定制商店的零件上。当谈到他自己的作品时，我们通常会看到带有哈雷戴维森引擎和令人难忘的车身的定制车架。随着我们将业务范围扩大到定制摩托车

的世界，从现在开始我们也会谈论很多关于Kodlin的内容。我们将从这里的构建开始，称为Daytona。

这台令人印象深刻的机器是围绕Kodlin自己制作的定制框架建造的。在框架内，装有哈雷采购的密尔沃基八号发动机。它的库存大小增加到124ci，即使我们没有给出任何可以依靠的数字，它在这方面也可能是一个非常令人印象深刻的野兽。

这辆自行车有两点最引人注目。第一个是十辐前轮，尺寸不小于30英寸，由名为Metalsport的团队生产。

相比之下，后轮是看不见的，这要归功于围绕框架拍打的巨大车身。所有这些都是Kodlin制造的，包括从前面的巨大挡泥板到后面的硬包的一切。

作为一辆从头开始制造的自行车，意味着几乎所有制造它的零件都必须从某个地方采购。那个地方是KodlinCustom本身，他为巨大的前轮制造并安装了前叉，空气过滤器和排气系统穿过发动机，以及前面的车把。

其他商店也为骑行做出了贡献，PerformanceMachine提供把手和配件，ArlenNess提供两个镜子。

这款定制自行车的代托纳(Daytona)是一款较旧的Kodlin车型，目前已上市，但没有关于其下落和成本的信息。